تنظیم شیر بلین چهار بوبین
اگر تنظیم شیر بلین چهار بوبین به درستی انجام شود، مشروط برآنکه سایز شیر کنترل و اسپول های آن صحیح انتخاب شده باشند، آسانسور هیدرولیک کیفیت حرکت بسیار مطلوبی خواهد داشت. شیر بلین چهار بوبین یکی از محبوب ترین شیرهای کنترل مورد استفاده در انواع آسانسور هیدرولیک است. در این صفحه تنظیمات شیر بلین چهار بوبین مدل EV100 که یکی از محبوب ترین و پر کاربردترین محصولات شرکت بلین می باشد شرح داده شده است. ابتدا عملکرد و منطق این شیر در حرکت جهت بالا و جهت پایین توصیف شده و سپس راهنمای سریع تنظیمات آورده شده است.
شیر بلین چهار بوبین مدل EV100 در سایز های (سه چهارم)، (یک و یک دوم)، (دو) و (دو و یک دوم) اینچ طراحی شده است. این شیر دارای چهار سولنوئید A, B, C, D می باشد و از نظر تنظیمات هیچ تفاوتی بین سایز های مختلف وجود ندارد.
منحنی حرکت شیر چهاربوبین مدل EV100
منحنی عملکرد حرکتی آسانسور با شیر EV100 در نمودار زیر نشان داده شده است.در این نمودار مشخص شده است که هر یک از قسمت های حرکت با کدام پیچ، تنظیم می شوند. همچنین نمودار نشان می دهد که در جهت بالا و پایین کدام بوبین ها و موتور فعال یا غیر فعال هستند.
منحنی سرعت شیر بلین چهار بوبین
حرکت جهت بالای آسانسور
با فرمان استارت جهت بالا، بوبین A بوبین B و موتور هم زمان برق دار می شوند. پیش از توقف با پالسی که سنسور دوراندازی می دهد، بوبین B قطع می شود. ادامه مسیر با سرعت کند صورت می گیرد تا نزدیک به توقف نهایی بوبین A قطع می شود و پس از نیم تا یک ثانیه تاخیر موتور قطع شده و دستگاه به صورت کامل متوقف می شود.
نکته مهم: تابلوی فرمان باید از تاخیر بین قطع شدن بوبین و موتور در توقف جهت بالا پشتیبانی کند.
حرکت جهت پایین آسانسور
با فرمان استارت جهت پایین، بوبین C و بوبین D فعال می شوند. در حرکت جهت پایین موتور خاموش است. کمی پیش از توقف بوبین C قطع شده و بوبین D همچنان فعال است تا آسانسور با سرعت کند هدایت شود. در انتها با قطع بوبین D آسانسور پس از حدود 1 ثانیه متوقف می شود.
راهنمای تنظیم شیر بلین چهار بوبین
پیچ شماره 1
تنظیم مدت زمان تاخیر پیش از شروع حرکت (استارت). تاخیر پیش از شروع حرکت By-pass delay به چند دلیل مهم در سیستم کنترل هیدرولیک منظور میشود و میبایست حتما در تنظیمات لحاظ شود.
- گردش به راست (ساعتگرد): مدت تاخیر بیشتر می شود.
- گردش به چپ (پادساعتگرد): مدت تاخیر کمتر می شود.
پیچ شماره 2
تنظیم شتاب افزایش سرعت در جهت بالا. شتاب افزایش سرعت جهت بالا به معنی مدت زمانی است که طول میکشد تا سرعت آسانسور به حداکثر خود برسد. مقدار شتاب بیشتر یه معنای مدت زمان کوتاه تر است و شتاب کمتر به معنای مدت زمان طولانی تر.
- گردش به راست (ساعتگرد): شتاب کمتر می شود.
- گردش به چپ (پادساعتگرد): شتاب بیشتر می شود.
پیچ شماره 3
تنظیم شتاب کاهش سرعت در جهت پایین. این تنظیم مربوط به مدت زمانی است که بطول می انجامد تا سرعت آسانسور از تند به کند کاهش یابد. هر چه این زمان بیشتر باشد ( شتاب کمتر باشد) تغییرات سرعت تدریجی و نرم تر صورت می گیرد.
- گردش به راست (ساعتگرد): شتاب کاهش سرعت کمتر می شود.
- گردش به چپ (پادساعتگرد): شتاب کاهش سرعت بیشتر می شود.
پیچ شماره 4
تنظیم سرعت هم سطح سازی (سرعت کند) جهت بالا. سرعت هم سطح سازی یا سرعت کند جهت بالا کاملا به شرایط کار بستگی دارد. توصیه کادر فنی هوپاد لیفت این است که این سرعت در هر صورت بیشتر از 0.15 متر بر ثانیه باشد.
- گردش به راست (ساعتگرد): سرعت کند کمتر می شود.
- گردش به چپ (پادساعتگرد): سرعت کند بیشتر می شود.
پیچ شماره 5
این پیچ توقف در جهت بالا را تنظیم می کند. درواقع با تنظیم این قسمت مدت زمان فرایند توقف تنظیم میشود. هر چه این زمان بیشتر باشد، توقف ملایم تر و تدریجی خواهد بود.
- گردش به راست (ساعتگرد): توقف آرام تر و کند تر صورت می گیرد.
- گردش به چپ (پادساعتگرد): توقف سریع تر و آنی انجام می شود.
پیچ شماره 6
تنظیم شتاب افزایش سرعت در جهت پایین. شتاب افزایش سرعت جهت پایین به معنی مدت زمانی است که طول میکشد تا سرعت آسانسور به حداکثر خود برسد. مقدار شتاب بیشتر یه معنای مدت زمان کوتاه تر است و شتاب کمتر به معنای مدت زمان طولانی تر.
- گردش به راست (ساعتگرد): شتاب کمتر می شود.
- گردش به چپ (پادساعتگرد): شتاب شتاب بیشتر می شود.
پیچ شماره 7
تنظیم سرعت حداکثر جهت پایین. سرعت جهت پایین باید به نحوی تنظیم شود که حدودا با سرعت جهت بالا هماهنگ باشد. برای دقت بیشتر به پیشنهاد کادر فنی هوپاد لیفت بهتر است تنظیمات آسانسور با نصف ظرفیت نامی صورت گیرد.
- گردش به راست (ساعتگرد): سرعت تند جهت پایین کمتر می شود.
- گردش به چپ (پادساعتگرد): سرعت تند جهت پایین بیشتر می شود.
پیچ شماره 8
تنظیم شتاب کاهش سرعت جهت پایین و همچنین نرمی توقف. شتاب کاهشی سرعت به معنای مدت زمانی است که طول می کشد تا آسانسور از وضعیت سرعت حداکثر به وضعیت سرعت هم سطح سازی برسد.
- گردش به راست (ساعتگرد): شتاب کمتر و توقف نرم تر می شود.
- گردش به چپ (پادساعتگرد): شتاب بیشتر و توقف سریع تر می شود.
پیچ شماره 9
تنظیم مقدار سرعت هم سطح سازی جهت پایین (سرعت کند). باید توجه داشت که سرعت کند در جهت پایین باید به حدی تنظیم شود که بیشتر از 0.15 متر بر ثانیه نشود.
- گردش به راست (ساعتگرد): سرعت کند کمتر می شود.
- گردش به چپ (پادساعتگرد): سرعت کند بیشتر می شود.
پیچ S
تنظیم حداکثر فشار مجاز (شیر فشارشکن). این شیر باید در حدی تنظیم شود که فشار کاری مجاز بعلاوه یک مقدار مشخص اطمینان را پوشش دهد.
- گردش به راست (ساعتگرد): حداکثر فشار مجاز بیشتر می شود.
- گردش به چپ (پادساعتگرد): حداکثر فشار مجاز کمتر می شود.
توجه: پس از تغییر وضعیت شیر فشار شکن هرگز شیر انسداد اصلی SHUT-OFF VALVE را فورا نبندید. این کار بسیار خطرناک است.
چند نکته مهم در تنظیمات شیر بلین چهار بوبین
- تنظیمات و سرویس شیر مستلزم تجربه و تخصص لازم در این خصوص است. دستکاری شیر آسانسور بدون تخصص لازم می تواند باعث آسیب به تجهیزات شود و خطرات جانی داشته باشد.
- در فرایند تنظیم چنانچه حس کردید بوبین های شیر و روغن هیدرولیک داغ شده، دست از کار بکشید. اجازه دهید تا دمای قطعات عادی شود و سپس ادامه دهید.
- حساسیت پیچ های تنظیم شیر بلین بسیار بالا است، برای تغییر وضعیت هر کدام از پیچ ها، آن را نیم دور بچرخانید و نتیجه را آزمایش کنید.
راهنمای تصویری پیچ های تنظیم شیر بلین چهار بوبین
یادآوری می شود تنظیم دقیق شیر بلین چهار بوبین تنها زمانی امکانپذیر است که اسپول های رفت و برگشت به درستی محاسبه و انتخاب شده باشند.
مشخصات فنی شیر چهار بوبین بلین
- شیر کنترل EV100 یک چهار سولنوئید است.
- ولتاژ شیر سفارش هوپاد لیفت 24 ولت دی سی و جریان نامی آن 1.1 آمپر است.
- محدوده فشار شیر چهاربوبین 8 تا 100 بار و فشار انفجاری بر اساس دیتاشیت بلین 505 بار است.
- حداکثر دمای روغن 70 درجه سانتیگراد و کلاس ایزولاسیون پیرامونی شیر IP68 است.
مستندات
- برای آشنایی کامل و مقایسه انواع شیرهای کنترل آسانسور مقاله انواع شیر بلین را مطالعه نمایید.
- برای اطلاعات فنی بیشتر تکنیکال دیتای شیرهای خانواده EV شرکت BLAIN را مشاهده کنید.
پرسش های متداول در تنظیمات شیر چهار بوبین بلین مدل EV100
سرعت جهت بالا چگونه تنظیم می شود؟
سرعت جهت بالا تابع نرخ جریان پمپ و قطر پیستون جک است و هیچ گونه تغییری توسط شیر کنترل قابل انجام نیست.
توقف در جهت بالا به درستی تنظیم نمی شود.
قبل از هر تنظیمی باید مطمئن شوید تابلوی فرمان تاخیر بین قطع شیر کنترل و قطع موتور را پشتیبانی می کند. موتور باید بین 0.5 تا 1 ثانیه پس از قطع کامل شیر خاموش شود. در بعضی از تابلوهای فرمان این قابلیت وجود دارد ولی باید آن را فعال کنید. بدین منظور با پشتیبانی سازنده تابلوی فرمان تماس بگیرید.
در مرحله بعد این تنظیم توسط پیچ شماره 5 انجام می شود.
در برخی موارد کابین تراز طبقه را رد می کند.
باید سرعت هم سطح سازی (سرعت کند) را کاهش دهید و تنظیمات توقف را مجددا انجام دهید.
تنظیمات به درستی انجام نمی شود.
این موارد را کنترل کنید:
دمای روغن یا شیر کنترل بیش از حد بالا نباشد.
دمای روغن بیش از حد پایین نباشد.
اسپول های شیر به درستی انتخاب شده باشند.
حداکثر فشار مجاز سیستم چگونه تنظیم می شود؟
حداکثر فشار مجاز سیستم در شیر های بلین به وسیله پیچ تنظیم S انجام می شود.
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.
دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ
هوپاد لیفت
- تامین تجهیزات و قطعات
- آسانسورهای هیدرولیک
دسترسی سریع
تماس با ما
- 02166423771
- hupadlift@gmail.com
- whatsApp: +989052017878
ممنون از مطلب کامل و بدون نقص خیلی خیلی کاربردی بود.
ممنون جناب شهبازی خوشحالیم که این مطلب مورد توجه شما قرار گرفته است.
اول از همه تشکر بابت شرح کامل تنظیم شیر یلین چهار بوبین واقعا کامل و خوب بود. دوم اینکه یک سوال داشتم اگر بتونید جواب بدید ممنون میشم.
من تو یکی از پروژه ها هر کاری می کنم نمیتونم توقف جهت بالا رو تنظیم کنم شوک داره طبق دستورالعمل هم رفتم جلو ولی بازم نمیشه؟
سلام آقای کامیار عزیز ممنون از لطف شما. در رابطه با تنظیم توقف جهت بالا لطفا موارد زیر رو کنترل کنید:
قبل از هر تنظیمی باید مطمئن شوید تابلوی فرمان تاخیر بین قطع شیر کنترل و قطع موتور را پشتیبانی می کند. موتور باید بین 0.5 تا 1 ثانیه پس از قطع کامل شیر خاموش شود. در بعضی از تابلوهای فرمان این قابلیت وجود دارد ولی باید آن را فعال کنید که در این حالت بهتر است با پشتیبانی شرکت سازنده تابلوی فرمان تماس بگیرید.
در مرحله بعد این تنظیم توسط پیچ شماره 5 انجام می شود. باید توجه کنید که سرعت هم سطح سازی توقف در جهت بالا به اندازی کافی کم باشد تا شیر بتواند توقف ملایمی داشته باشد.
اگر تاخیر زمان خاموش شدن موتور بعد از دیدن سنسور لول تنظیم نباشد شوک خواهید داشت. بهتر است یک ثاینه پس از خاموشی موتور شیر قطع شود.
جابجا گفتی ک
با سلام تشکر از مطلب کامل و خوبتون در مورد تنظیمات شیر بلین. اگر ممکن است در مورد تنظیم شیر دو بوبین بلین هم راهنمایی کنید. با تشکر
ضمن سلام و تشکر از ابراز محیت شما راهنمای کامل تنظیم شیر بلین دو بوبین در سایت قرار داده شده که میتوانید از طریق لینک زیر دنبال کنید.
تنظیم شیر دو بوبین بلین
سلام
مهندس جان متشکرم بابت توضیحات روان ومفیدتان بنده اخیرٱ
آسانسوری با شیر 4بوبین نصب کردم ولی مشکلی که داره زمانی که توقف در لول طبقه بیش از 15دقیقه باشه حرکت رو به پایین فعال نمیشه در اصل شیر قفل میکنه ورودی برق به بوبین ها نرمال است در این مواقع حتما باید کابین به یک لول بالاتر احضار بشه تا مجددا فرمان پایین رو بگیره
ممنونم بابت محبتتان
سلام دوست عزیز ممنون از لطف شما
لطفا وضعیتی که بوجود میاد رو کمی بیشتر توضیح بدید. موردی که بنظر میرسه این هست که بنحوی فشار پشت شیر کنترل کم میشه و شیر در این شرایط قفل میشه. اگر فشار خیلی کم شده باشه شیر مجرا رو باز نمیکنه. همچنین امکان دارد شیر تعلیق یا همان ks روی فشار بالاتری تنظیم شده باشه. لطفا این موارد رو بررسی کنید و در صورتی که مشکل حل نشد اطلاعات بیشتری از وضعیت بوجود اومده بفرمایید.
عاااااالی
سپاس
عالی بود خیلی تخصصی اما روان
متشکرم
سپاس
سپاس از این همه دقت که با فنی را به راحتی به مخاطب انتقال میدید
جناب رمضانیار از اینکه نظرات خود را با ما در میان می گذارید بسیار سپاسگزاریم. بدون شک بازخورد همراه با لطف شما، برای تیم هوپاد لیفت دلگرم کننده و باعث افتخار است.
سلام بر اساتید محترم یک سوال خدمتتون داشتم چرا زمانیکه جک مستقیم را نصب میکنیم و هنوز یوک را روی آن نگذاشتیم و شیر را سمت بالا فرمان داده و عمل میکند ول زمانیکه شیر تخلیه را میگیرم جک به سمت پایین نمیاد ممنون از پاسختون
سلام طول سیم بکسل در چهر توقف چقدر هست .طول جک ۴.۸ و قوطی زیر جک ۳.۶ هست
عرض سلام
دو سوال داشتم ممنون میشم جواب بدید
اول شیر EV 100 فیلتری برای تمیز کردن دارد اگر دارد کجاست
دوم چه زمانی روغن هیدرولیک باید تعویض شود وبهترین دمای کار کردان چه دمایی است
سلام و خسته نباشید خدمت شما
جناب یه آسانسور واسه ما نصب کردن حدود 5سال پیش الان از قسمت بالای مخزن هیدرولیک دچار نشتی شدید شده لطفا راهنمایی کنید
با عرض سلام خدمت مهندس عزیز
یه توضیح در مورد شیر شماره 3 میخواستم .!؟
توی پلان شیر شماره3 جهت دور اندازی بالانمایش داده شده ولی توی توضیحات در مورد جهت پایین شرح داده شده.
سلام و عرض ادب
جناب حدود 5سال پیش یه آسانسور واسه ما نصب کردن الان از قسمت بالایی مخزن هیدرولیک دچار نشتی شدید روغن شده اگر ممکنه راهنمایی کنید
سلام ارادت.تو نقشه شیر ۳ تنظیم کاهش سرعت جهت بالاست ولی توضیحات به تنظیم کاهش با به سمت پایین
با عرض سلام و خسته نباشید
مطالب خیلی مفید و کامل
یکی سوال داشتم در حرکت رو به بالا وقتی سرعت کند میشه یه شوک میده وقتی ایست هم میکنه دوباره یه شوک میده ممنون میشم راهنمایی کنید
با سلام خدمت شما لطفا بخش تنظیمات شیر در همین سایت را مرور کنید و همه عملیات را یکبار از ابتدا انجام دهید.